在奥迪在这两年被戏称灯厂前，一直是商务场合以及重要场合的车驾（你们懂的）尤其是A6，那就是正式场合的不二之选，外表低调，性能强，NVH方面做的很到位。奥迪在品质上面确实是下了大功夫的。
小编这两天收到了一个案例一辆13款的A6，行驶里程12万公里。在十万公里后做了大保养，正时皮带啥的该换的也都换了，这阵子这辆车明显可以感觉到发动机在怠速抖动比以前要明显。车主用NVH个人检测APP对车辆进行检测，抖动数值在484.看起来还在合理范围。在APP的车友群里问了一下其他车友，其他车主说A6的抖动在新车状态下能达到50以下。
车主担心车子状况，将车开到4S店检查，因为没有明显问题，车主无法明确描述车辆问题，所以就把车给了维修主管看。这位主管看了一下，问车主车辆是不是六缸发动机，车主确认后问对方是怎么看出来的。
维修主管解释道，这个数据是用手机麦克风和传感器，通过声音和震动，用汽车NVH核心算法做的。四缸机和六缸机是有区别的，需要用公式重新算下转速。实际的发动机转数 = 测量转速×4÷6 = 978×4÷6 换算后发现发动机转速没有问题，维修主管直接将问题锁定在发动机机脚上，经过检测发现副驾驶方向的机脚有漏油现象，在更换了机脚和变速箱脚垫后怠速抖动恢复正常，再次用NVH个人检测APP进行检测，发动机抖动数值降到了39.达到了新车状态。
